Der Lehrstuhl war mit vier wissenschaftlichen Vorträgen vertreten. Merve Ibis präsentierte einen Learning-Ansatz für das dynamische Dial-a-Ride-Problem mit heterogenen Fahrzeugflotten und individuellen Kundenpräferenzen. Alexander Rave stellte ein Optimierungsmodell zur Gestaltung von Hyperloop-Netzwerken vor, das Nachfrage, Fahrpreise und Infrastrukturentscheidungen integriert.
Pirmin Fontaine präsentierte darüber hinaus Forschungsergebnisse zur fairen taktischen Planung kooperativer zweistufiger City-Logistiksysteme und Philipp Parche eine agentenbasierte Simulationsstudie zur Frage, wie sich das Gütertransportpotenzial deutscher Binnenwasserstraßen besser ausschöpfen lässt.
Die IFORS Conference zählt zu den weltweit bedeutendsten Konferenzen im Bereich Operations Research und bot eine hervorragende Gelegenheit zum Austausch aktueller Forschungsergebnisse sowie zur Vernetzung mit Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern aus aller Welt.
