Im Mittelpunkt der Veröffentlichung steht ein neuartiges Lösungsverfahren für ein komplexes Tourenplanungsproblem in mittelständischen Transportunternehmen. Das entwickelte Modell berücksichtigt eine Vielzahl realitätsnaher Anforderungen, darunter heterogene Fahrzeugflotten, Anhänger, Zeitfenster, Ladehilfen, Kapazitätsgrenzen sowie arbeitsrechtliche Vorgaben. Durch die Kombination mathematischer Optimierung mit heuristischen Verfahren wird eine leistungsfähige Matheuristik entwickelt, die qualitativ hochwertige Lösungen innerhalb weniger Minuten berechnet. Eine besondere Stärke der Arbeit liegt in ihrer unmittelbaren Praxisrelevanz. Anstatt auf künstliche Benchmark-Datensätze zurückzugreifen, wurde der Ansatz anhand realer Betriebsdaten eines mittelständischen Logistikunternehmens aus Deutschland entwickelt und umfassend validiert. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Transportkosten gegenüber der bisherigen manuellen Tourenplanung im Durchschnitt um 16,7 % reduzieren lassen, während gleichzeitig kurze Rechenzeiten und eine hohe Praxistauglichkeit gewährleistet werden.
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