Gemeinsam mit Reinhard Baller, Stefan Minner und Zhen Lai wurde eine effiziente Formulierung zur Planung der Inboundlogistik entwickelt. Das Modell wurde in einer Fallstudie mit einem Automobilhersteller getestet und konte im Vergleich zum Status Quo die Kosten um mehr als 30 Prozent senken. Die Kosteneinsparung geht einher mit einer Reduktion der CO2-Emissionen um mehr als zwei Drittel.
Der Artikel ist hier verfügbar.
Bei Interesse an weiteren Details zum Projekt können Sie mich gerne kontaktieren: pirmin.fontaine(at)ku.de